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完善城市骨架 畅通乡村血脉
2015-8-24 8:44:00  作者:句容交通  点击数:7848  评论共:0条 收藏此页

 句容交通“大动作”频频打造便民旅游交通网

        “沥青炒拌料的出厂温度在180℃左右,拉到路面施工,摊铺温度也要在150-170℃左右,如果温度低于100℃,就很难跟地面粘连,所以摊铺沥青作业都得在中午最热的时候。”此时,在宁茅公路、春天线工程建设现场,市交通运输局高级工程师王爱云正奋战施工一线。酷暑下,他和其他交通人一样,为打造便民旅游交通网身处烈日、挥汗如雨。

多项目带来大干劲

        记者走进西部干线建设现场,机车的轰鸣声附着阵阵热浪令人窒息,但工人们却干劲十足。现在,他们每天从早上五点半到十点半,下午从两点半一直忙到天黑才会收工。在指挥部里,项目负责人陈俊指着施工图向记者介绍:“六月份施工以来,目前开发区段12公里已经基本完成清表,后面还有10公里的施工路段要等到林地手续报批完之后才能开工。在全线22公里的施工路面上,共有6个施工队正在顶着烈日施工。”

        同样,今年我市交通重点工程——句容市宝华山路(266省道城北绕越段)的建设也是如火如荼。据悉,该工程不仅是北五环、外围环形路网的重要组成部分、S266省道句容城区绕城段的一部分,还是城际轨道交通S6线的载体,它的建成完善有利于带动整个北部新城的持续发展。

       “该路段的建设工程和周围的拆迁工作同时进行,目前拆迁协调、林地报批等工作稳步推进中,与各单位的对接协调工作均已取得有利进展,争取按照工期计划全力推进。”该工程项目负责人介绍说,截止目前,项目已完成总监办和项目部驻地建设,完成工地实验室备案;征地交地完成90%,清表完成70%,路基填筑5%。


农村公路改造“送”出好“钱”景
    

        “春有草莓夏有桃、秋有葡萄冬有枣”,在句容,有机农副产品、苗木等已形成一大特色,但如何把这些“好东西”完整无恙的送到消费者手里却不容易,其中,道路状况是关键因素。

        “葡萄经不起颠簸,散了就卖不出价钱了。”后白镇葡萄种植户王大妈指着脚下的水泥路告诉记者,由于车流量大,路面坑坑洼洼,自己水果和草鸡蛋的包装成本直线上升。为了节约成本,她每天都挑着水果或鸡蛋上城里卖。不过,改造拓宽后的宁茅公路,路基拓宽至15m,路面拓宽至12m,并采用沥青混凝土,这一问题将有效得到解决。

        其实,从2013年我市成为全省农村公路提档升级工程3个试点县(市)之一以来,全市农村公路建设迎来黄金期。根据规划以及我市实际情况,2013—2018年我市共需新改建农村公路850公里,改造四、五类桥(危桥)及窄桥拓宽139座,同时配套实施安保和绿化工程。市交通运输局副局长吴清介绍说,截至目前,我市已完成农村公路提档升级252公里。

        据了解,我市确立了“一城、两山、三湖、十园、百家乐、千里行”的旅游发展思路,未来,将通过公路网,把这些旅游元素串珠成链,进一步优化我市南部路网状况,打通茅山至南京的快速通道,为促进南部特色旅游业提供了更为便捷的交通条件。

 

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